קצב ותורים
מחשבים זמני מחזור, עומסי בוקר וערב ומספר תאי קבלה נדרש.
חניה רובוטית היא מערכת אוטומטית לאחסון ושליפת רכבים. הנהג משאיר את הרכב באזור קבלה, והמערכת משנעת אותו אנכית ואופקית למקום פנוי בתוך המבנה.
בדיקת התאמה ↙
03מחשבים זמני מחזור, עומסי בוקר וערב ומספר תאי קבלה נדרש.
מתכננים יתירות, גישה לטכנאים, מלאי חלפים ונוהל למצבי תקלה.
מתכננים תא קבלה ברור, זיהוי רכב, ממשק הפעלה ויציאה בטוחה.
היכרות מעשית עם אופן הפעולה, הנתונים שצריך לאסוף וההחלטות שכדאי לקבל לפני הזמנה.
הנהג נכנס לתא קבלה מסומן, מחנה לפי ההנחיות, מכבה את הרכב ויוצא מהתא. חיישנים מאמתים שהרכב נמצא בגבולות המותרים ושאזור התנועה פנוי. לאחר אישור המשתמש, מנגנוני הרמה ושינוע מעבירים את הרכב למקום אחסון פנוי. בשליפה המערכת מביאה את הרכב חזרה לתא, ולעיתים מסובבת אותו כך שהיציאה תהיה קדימה.
מכיוון שאין נהיגה בתוך אזור האחסון, אפשר לצמצם שטחים שמוקדשים לרמפות, מעברים ופתיחת דלתות. החיסכון בפועל תלוי בגיאומטריה של המגרש, במספר המפלסים ובטכנולוגיה. לכן בוחנים חלופות באמצעות תכנון קיבולת ותנועה, ולא מסתפקים במספר חניות תיאורטי.
מערכת שמכילה הרבה רכבים אינה בהכרח מתאימה אם אינה יכולה לתת מענה לעומס הבוקר או הערב. בתכנון מגדירים כמה רכבים צפויים להיכנס או לצאת בפרק זמן נתון, כמה משתמשים עלולים להגיע יחד ומהו זמן ההמתנה המקובל. מכאן נגזרים מספר תאי הקבלה, מהירות המעליות וכמות מנגנוני השינוע.
גם ממשק המשתמש משפיע על הקצב. זיהוי ברור, מסך הנחיות, מקום בטוח להמתנה והודעה כשהרכב מוכן מונעים עיכובים וטעויות. בפרויקטים עם קהל מזדמן נדרשת חוויית שימוש אינטואיטיבית במיוחד; בבניין מגורים אפשר לשלב הרשאות קבועות ואפליקציה, אך עדיין צריך פתרון לאורחים ולמקרים חריגים.
חניה רובוטית היא תשתית בניין קריטית. מסמך הדרישות צריך לכלול יתירות לרכיבים מרכזיים, גישה בטוחה לטכנאים, ניטור מרחוק, מלאי חלפים ותהליך ברור לטיפול בתקלה. חשוב להבין מה ממשיך לעבוד כאשר רכיב יחיד מושבת ומהו זמן התגובה של מערך השירות.
לפני בחירת ספק בוחנים ניסיון במערכות דומות, אחריות, הסכם תחזוקה, עדכוני תוכנה וזמינות תמיכה לאורך חיי הפרויקט. בנוסף מתכננים אספקת חשמל, גילוי וכיבוי אש, אוורור, ניקוז ושילוב במערכות הבניין עם היועצים הרלוונטיים. מערכת טובה היא מערכת שכל תהליך התפעול שלה תוכנן מראש, גם בשגרה וגם בחירום.
הקיבולת נקבעת לפי גודל הפרויקט, מספר המפלסים, סוג הטכנולוגיה וקצב השירות הנדרש.
במערכת אוטומטית מלאה הנהג משאיר את הרכב בתא קבלה ויוצא לפני השינוע.
הפרויקט צריך לכלול תכנית גיבוי, נוהל חילוץ ושירות מקצועי בהתאם למערכת.
שלחו לנו תכנית, מידות או תמונה של השטח ונחזור אליכם עם כיוון ראשוני.